Застройщик «Самолет» все чаще мелькает в новостной ленте, но это скорее похоже на похоронный марш, чем на триумфальный парад.
Качество строительства стремительно летит в тартарары, сроки сдачи домов безнадежно задерживаются, словно почтовые голуби, сбившиеся с пути в бурю, а недовольство дольщиков растет, как на дрожжах, грозя перерасти в бунт на корабле. Черный день настал с отменой льготной ипотеки, которая была для «Самолета» кислородной подушкой — 80% сделок держались на ней, словно на тонкой нити. Квартиры стоимостью до 15 миллионов разлетались, как горячие пирожки, благодаря всемогущей ипотеке, покрывавшей 12 миллионов. Люди покупали, не глядя, ослепленные жаждой наживы: жить, сдавать, перепродавать — эдакий «пир во время чумы». А брокеры стригли купоны, получая щедрые комиссионные — 3–4%, словно пастухи златорунных овец.
Сегодня сайт застройщика пестрит рассрочками, скидками, акциями и весенними зазывалками, а счастливые лица сияют, как начищенные самовары. Но покупателю нужны не эти маркетинговые уловки, а реальная цена, прозрачные условия и безупречное качество. Можно хоть 66% скидку влепить — это как мертвому припарка, если продукт — гнилой фрукт. Несмотря на то, что «Самолет» — крупнейший застройщик России и король строительной площадки в Московском регионе, в прошлом месяце он продал всего 30 тысяч квадратных метров жилья — капля в море для такого гиганта. Это уровень скромняги А101 и в три раза меньше, чем у непотопляемого ПИКа. Проблема «Самолета» не в отмене ипотеки, а в устаревшей стратегии, некачественном продукте и провальном позиционировании на рынке — словом, «что-то сгнило в датском королевстве».
Почему квартиры от «Самолета» сейчас не пользуются спросом? Причин много. Среди них:
«- Плохая транспортная доступность. Люди переплачивают за город, за вид из окна, за маленькую площадь — лишь бы была возможность быстро добираться на работу и обратно. У многих проектов „Самолета“ с этим серьезные проблемы.
— Завышенные цены для прагматик-класса. На рендерах — „город-сказка“: уютные дворы, тишина, низкоэтажная застройка. В реальности — шум, грязь, стройка под окнами, очереди в развитие, пробки и отсутствие парковок. Даже приехать на обзор — стресс.
— Недостаточная инфраструктура для семей. Да, заявлены школы, сады, поликлиники. Но если в проекте 500 тыс. кв. м жилья, это десятки тысяч жителей. Одна школа — не решение. Не хватает поликлиник, досуга, всего, что важно для семьи. А средняя площадь квартиры — всего 43 кв. м. Где тут жить семьей?
— Локации без характера. Многие проекты строятся просто на свободных полях. Экология, может, и хорошая, но визуально это выглядит как застройка „в никуда“. Нет ощущения района, среды, уюта.
— Много инвесторов — низкая арендная доходность. Многие покупали квартиры не для жизни, а как инвестицию. Арендные ставки в этих проектах низкие, конкуренция большая. Это снижает привлекательность и для новых покупателей, и для инвесторов на фондовом рынке.
— Потеря доверия. Вначале всех активно „загоняли“ в инвестиции — и в квартиры, и в акции. А теперь многие инвесторы чувствуют себя обманутыми. „Загнали и побрили“ — это уже не шутка, а реальность.
— Нарушение сроков и отсутствие обратной связи. Даже Дом.РФ фиксирует значительное количество нарушений сроков ввода. Но для дольщика важно не только получение разрешения, а именно передача ключей. И с этим у „Самолета“ — масса проблем. Люди ищут отзывы, читают чаты, и, увидев негатив, просто отказываются от покупки. При этом девелопер никак не работает с репутационными рисками — не комментирует, не реагирует», — обозначает проблемы застройщика эксперт телеграм-канала «Pro недвижимость.»
И никто застройщика не вытащит из болота, кроме него самого. Как гласит старая пословица: «спасение утопающих — дело рук самих утопающих». И вот, казалось бы, менеджмент компании должен приложить все усилия, чтобы компания «осталась на плаву», как пресловутый «Ноев ковчег».
Но что мы видим? Вместо того чтобы устранять недостатки, которые отталкивают покупателей, направив на решение этих вопросов финансовые средства по-максимуму, «Самолет» решил бросить деньги на ветер, наняв «медийное лицо» — человека узнаваемого, который должен представлять бренд в радужном свете и тем самым способствовать росту продаж, словно волшебную палочку. Но «как не торгуй лицом», а всем известные «косяки» застройщика не замаскировать никаким гримом. И никакая знаменитость, тем более, не имеющая ни малейшего отношения к строительству, не сможет совершить чудо.
Более того, выбор олимпийской чемпионки Алины Загитовой в качестве «посла компании» может вызвать не только недоумение, но и откровенные насмешки. Ведь над её «умными и удачными» высказываниями уже не раз потешались в социальных сетях. А её привлечение (которое явно не было бесплатным) может послужить намёком на то, что фигуристка «сняла коньки» и завершила карьеру, а «Самолет» готовится «отбросить крылья» и камнем рухнуть вниз. Тем более, что в «Самолете» подчеркивают, что выбрали Алину лицом компании не случайно, словно готовят оправдание заранее.
Правда, под этим в компании подразумевают то, что молодое поколение все активнее проявляет себя на рынке недвижимости и рассматривает жилье не как инвестицию, а как осознанный выбор среды для жизни. А Алина, по мнению гениальных маркетологов из «Самолета», должна привлечь молодых покупателей, словно магнит. «Нашли чем удивить!».
«Алина Загитова для нас — идеальный амбассадор. Она представитель этого поколения и разделяет его ценности. Как профессиональная спортсменка она подходит к выбору недвижимости с тем же вниманием к деталям, с каким готовилась к соревнованиям», — заявил коммерческий директор «Самолета» Кирилл Храпов, словно прочитал рекламный слоган, заученный наизусть.
Самое смешное, что сама фигуристка отмечает, что при выборе квартиры для нее важен комфорт, развитая инфраструктура и доверие к застройщику — как раз те самые аспекты, в которых «Самолет» терпит сокрушительное фиаско, словно фанерный самолётик, потерпевший крушение над Парижем.
А может, «Самолет» «уже всё»? Телеграм-канал «Беспощадный застройщик» внезапно разразился коротким постом:
«Строительная компания „Самолет“ внезапно „превратилась“ в компанию „Астон“ — как минимум, на официальном сайте НАШДОМ.РФ».
Означает ли это, что «Самолет» купила какая-то другая компания — на данный момент неизвестно. Что это — начало конца или просто смена декораций?
Мнения, высказываемые в данной рубрике, могут не совпадать с позицией редакции
Источник: argumenti.ru
